Por Carlos Fernando Escobar
Cuando hablamos de Movilidad Sostenible, un termino que se ha opuesto de moda desde hace unos años para acá y que hasta los políticos de turno han cogido de “caballito de batalla" las personas del común dentro de nuestro desconocimiento pensamos en medíos de transporte que ayuden a la sostenibilidad del medio ambiente; www.saint-gobain.com.co define la movilidad sostenible como
" un conjunto de procesos y acciones orientados a conseguir el uso racional de los medios de transporte tanto de particulares como de profesionales. El objetivo último es reducir el número de vehículos automotores que circulan a diario, generan contaminación y además, reducen significativamente las reservas fósiles del planeta, para que seamos capaces de desplazarnos generando un impacto ambiental mínimo”.
Desde esta perspectiva se ha impuesto mucho en el país y en lo que nos compete en la región del Eje Cafetero el uso de medios de transporte asistidos eléctricamente, particularmente bicicletas y patinetas, además de otros, todo esto dentro del concepto de MICROMOVILIDAD. En este artículo nos enfocaremos en las Patinetas eléctricas ya que se han vuelto un medío de transporte que si bien aún es novedoso, cada vez se ven mas usuarios en ellas en las calles de las capitales cafeteras.
Las patinetas eléctricas vienen en muchas modalidades y varían en su forma, peso, tamaño, capacidad de carga de batería, velocidad y accesorios entre otros. Vemos muchos usuarios en ellas, algunos portando elementos de seguridad, protección y advertencia y otros como en todo, que los ignoran y se exponen a accidentes y lesiones graves.
Consultamos con el Instituto de Movilidad de Pereira y nos manifestaron que no hay una normatividad clara al respecto de esto pero ven con preocupación el uso indebido de este medio de transporte y el no portar los elementos de seguridad. Pareciera, según las fuentes de información de algunas tiendas, que se está haciendo algo en cuestión de normas sobre todo porque hay algunas de estas patinetas que sobrepasan las velocidades normales que oscilan entre 35 km/h y 40km/h, pero la versa todo aprese estar en manos de los usuarios y su responsabiliza y de las tiendas que las comercializan que les indican y recomiendan a sus clientes el buen uso de ellas.
Uso de casco, no transitar los andenes, usar elementos reflectivos, buenas luces, limitar al velocidad a 40 km/h, entre otras parece ser lo mas neurálgico que se debe tener en cuenta cuando compre una de estas. El buen equilibrio, el estar atento de carros, motos , transeúntes y bicicletas, no usar audífonos, usar el “pito” y medir la velocidad son detalles que el conductor de estos medios debe tener siempre presente para evitar accidentes.
Una característica muy importante de algunas de ellas es el freno regenerativo, es decir que carga la batería mientras frena, funciona como un dínamo. Esta y muchas otras características han hecho de este medio de transporte alternativo una opción muy viable para todos
Qué es la micromovilidad y qué ventajas ofrece
"La micromovilidad es un concepto que se utiliza para definir a los medios de transporte que permiten recorrer distancias cortas y habituales, como ir al trabajo. Según un estudio realizado por McKinsey Center for Future Mobility, alrededor del 60 por ciento de los trayectos que realizan en coche las personas en todo el mundo son de menos de ocho kilómetros. Una distancia que se puede cubrir perfectamente con vehículos como patinetes eléctricos.
El desarrollo de la micromovilidad ha sido paulatino en los últimos años y ha sido posible debido al rápido crecimiento de las zonas alrededor de las ciudades. Muchas personas que residen a las afueras de las ciudades y se desplazan en vehículo privado hasta el trabajo, aparcan el coche en algún parqueadero situado en la entrada de la ciudad y completan el trayecto hasta el trabajo, utilizando una patineta eléctrica que lleva en el maletero.
Este nuevo hábito es cada vez más común y ofrece numerosas ventajas. Permite ahorrar tiempo, ya que evita atascos y búsqueda de aparcamiento. También contribuye a ahorrar dinero, consumiendo menos combustible. Todo esto, además, ayuda a disminuir el estrés que provoca la circulación en ciudad, el tráfico y la búsqueda de aparcamiento, y reduce las emisiones de CO2 a la atmósfera.
La micromovilidad eléctrica se está convirtiendo en una pieza fundamental para solucionar los problemas de la sociedad actual relacionados con el ahorro de tiempo y la preocupación con el medio ambiente.” Tomado de www.tu-mejor-viaje.es/micromovilidad/
Respecto a la seguridad civil afortunadamente al menos en Pereira no se han reportado robos de estos vehículos, lo complejo de sus partes y lo exclusivas que son hace que no haya un mercado abierto para comprar robado, gracias a Dios; de igual manera la seguridad vial hasta ahora no presenta mayores riesgos, no se han reportado accidentes al menos que hayan causado mucho impacto en los medios de comunicación y las entidades donde consultamos. En lo que respecta a compartir las vías com otros, como nos manifestaba uno de los proveedores mas grandes de la ciudad, estos vehículos de micromovilidad andan a buena velocidad, mas que una bicicleta, por lo tanto los carros no tienen que parar cuando van detrás de ellas, contrario a las bicis lo que molesta a los conductores de vehículos motorizados con combustible, por lo tanto no generan tranconesm, caben por cualquier parte y es muy fácil bajarse de ellas apea optar por caminar en caso de tener que subirse al andén, de todas formas la gran mayoría se movilizan por las ciclobandas cuando s las encuentran.
Finalmente en algunas de las tiendas en Pereira se confirman grupos que hacen salidas nocturnas e incluso salidas fuera de la ciudad convirtiéndola en un medio no solo de transporte y disfrute, sino también en una manera de generar cultura y unión entre los usuarios.
Esperamos que esta información haya sido de utilidad y los motive a ver en la Micromovilidad una alternativa, sobre todo para aquellos ciclistas que prefieren no usar la bici en su día a día para ir a l trabajo o para hacer las “vuelticas” de rigor en la ciudad o en los trayectos de la “última milla”, que esta se zuna alternativa apea dejar el carro en casa y ayudar a hacer de Pereira una ciudad mejor, con menos carros, menos trancones y mas aire limpio.
